7月15日3时30分左右，珠海市兴业快线（南段）项目石景山隧道施工段1.16公里处发生透水事故，现场14名施工人员被困。

事发紧急，广东省应急厅、广东省消防救援总队立即面向广东全省征调“龙吸水”大流量排水抢险车。福建侨龙第一时间响应，将在东莞备汛车辆紧急调往事故现场。7月16日，我司再次接到广东省消防救援总队紧急救援指令，立即派出26名抢险人员携2台“龙吸水”3000子母式大流量排水抢险车及4000米水管连夜奔赴珠海支援抢险。

此次积水点在隧道1.16公里处，积水面长达940m，积水最深处达22m。时间就是生命，18日凌晨我司林志国董事长连夜奔赴事故现场，在与广东省应急厅和广东省消防救援总队组建的现场指挥部沟通商讨后，确定采用“龙吸水”3000子母式大流量排水抢险车两两无缝串联抽排方式进行高效率排除积水的方案，为现场救援争取更多时间。

排水方案确定后，侨龙抢险队立即将8台“龙吸水”3000子母式排水抢险车抵进左右2个隧洞内积水处。每个洞内安排4台排水抢险车：前端2台车负责抽水作业，将水送到中间位置600m的2台车进行无缝对接加压送水，确保最大流量、最高效率将积水排出洞外。为保障持续排水工作，侨龙抢险队员以不怕苦、不怕累连续作战的精神实行两班倒轮班值守装备，与时间赛跑，力争以最快速度排除积水。

抢险截止7月22日12时，总计排水70多万立方，顺利排除隧道积水。